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少数派的未来猜想 | 从汽车到智能移动平台,改变的不只是在路上的体验
作者: 发布日期:2019-08-02

原标题:少数派的未来猜想 | 从汽车到智能移动平台,改变的不只是在路上的体验

文 | Lexie

编辑 | Shirley

未来的出行生活会是什么样?这个问题的回答或许千人千面。

但科技发展至今,AI、5G的到来让我们逐步看到轮廓——纯代步工具型的汽车正在逐渐消失,智能移动空间会是趋势。

什么是智能移动空间?什么样的智能化汽车才能带来空间体验?这个概念在火爆的同时也让人迷惑。在恒峰娱乐g22娱乐登录36氪合伙人兼副总裁李政看来,这些问题的答案或许能被拆解为两个维度——技术和服务。

技术是智能的基础。李政认为,由通信技术创造的万物互联是智能化的基础。因为“有这种万物互联的能力,(汽车)才能具备智能化的基础,才能做决策。它需要去了解路上的实际情况。”并且,汽车燃料也会变得愈发清洁。由于氢比其他燃料燃烧时造成的污染少得多,用于燃料电池的电动汽车时基本上可以实现“零排放”。而且,这种能源会随着政策的加持而更值得期待。氢能源的议题在2019 年第一次进入政府工作报告。今年4月,工信部表示,氢燃料电池的发展或将是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的重点领域。这或许意味着氢能源汽车的发展趋势——有电动车的路径在前,政策加持下的氢能源汽车,也会随着环保浪潮而走向普及。

但更重要的智能化体验要由出行服务创造。目前,经济效率的提高正在让汽车的所有权和使用权产生分离。许多在一线城市生活的人,受制于牌照以及路况的限制,更倾向于采用租车或者顺风车的方式解决出行问题。再加上共享经济模式会在利人的过程中保护环境,相信未来共享租赁的出行方式将成趋势。对于主机厂商们来说,身处共享时代的他们要从卖产品转向卖服务,因为“在这个过程中,是所有的人坐这个车要去适应这个车,还是说车要主动适应这些人,这是一个很本质的变化……比如今天上车我想喝咖啡,你果然给我准备了,这种体验就很好。”李政解释道。

从科学技术到商业模式的转变,无论放在哪个行业都意味着一场彻底的变革。而汽车作为大件科技产品,要完成由内而外的蜕变更并非易事,但还是有人甘当“吃螃蟹的人”。丰田已经明确将自身定位转向移动出行服务提供商,这家公司所提出的“Mobility for all”(每个人的移动社会)的理念,就是在融入环保、智能化的基础上,为每个人提供个性化的出行服务。在这个畅想中,无论是老人还是孩子,上班族还是学生,都能获得个性化的出行体验。而且,社会共享移动出行平台e-Palette会在其中承担关键角色。e-Palette除了搭载自动驾驶和电动技术外,在外观上采用矩形设计,内部构造可以根据使用者的需求搭建场景,整体看起来就像一个“可移动的盒子”。如果顺利的话,这些盒子会穿梭在城市的各个角落,承担起公共交通、休闲娱乐、物流分发等等功能。

看到e-Palette,李政觉得自己像“第一次看到苹果手机一样”。“当我坐进去以后,给我的东西比我想在车里得到的更多。比如说原来应该是在家里面才能得到的体验,我一上车就可以得到了。想喝咖啡、想睡觉、想学习,其实都是可以的。甚至如果我是个行动不便的老年人,我已经预期到自己需要非常困难地去坐车,结果坐上去发现我跟别的年轻、健壮的人没有任何区别,这种心理感受真的不一样。”这种感受也是丰田想传达的。“Mobility for all”的理念是丰田要转型成为移动出行服务提供商的关键一步,在2020年东京奥运会及残奥会上,e-Palette还将为运动员提供服务。在未来,它还会帮助老人检测健康状况,为中年人提供取快递、健身、办公等服务,给小孩子提供各种黑科技体验。

“终究还是人出行……原来的着眼点还是怎么能让车的功能最好,而现在是空间怎么能让你的整个生活更美好。这是一种新的生活方式。”李政说。

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以下是采访部分(经过编辑):

36氪:你有没有想象过自己未来的出行方式可能会是什么样?

李政:我觉得未来车会是一个相对比较完整的、独立的空间。在整个未来出行中,车只是我们能感知到的部分,整个城市应该是一个统一的系统,甚至可能跟天空也产生关联。系统在运行,需要有车,也需要路,还有一些我们的基础设施,整个都是在一起的。短期内,比方说十字路口信号灯都是联网的,大家会统一通过云端去计算。再往后的话,如果这些东西都普及了,很有可能就不存在红绿灯这个东西了。

36氪:在这个想象中新能源汽车会扮演什么角色?

李政:它未来肯定是整个交通非常重要的组成部分,因为只有在新的理念下设计出来的车才能够去适应未来可能的变化。有电控设备,才能够去适应未来的交通状态。所有的一切,包括车、路,车碾过的东西,可能都要去做数字化,这些东西在新能源车上面应该是有更好的机会。不光指的是技术,从整个新能源的角度,无论是环保还是安全,它的续航能力其实都是会比汽油车长的。但是我自己理解的新能源车是,无论用电能还是用氢能,未来其实会从发动机转化成其他能源的。

36氪:你刚才也提到氢能源,很多人认为氢能源是真正的新能源汽车燃料,你怎么看?

李政:氢能源我觉得是一个梦想。因为加入氢燃料,它最后只会产生水,是非常环保的清洁能源。氢能源会是一个趋势,因为我们站在商业的角度看,之前电车发展缓慢,今天又发展得好。这种转变其实有一个很重要的原因——政策原因,但最终它如果真的要流行起来的话,还是经济因素本身来决定的。如果原油越来越少,汽油车越用越贵,无论你是靠政策还是靠什么,大家一定要去寻找替代方案。当大家真的在寻找替代方案的时候,像氢能源这些东西,会有更多的厂家去研究怎么提升它的效率,我觉得这是一个过程。

36氪:现在很多人说未来社会的移动交通必须是智能化,你觉得一辆车它需要实现怎样的功能,才能被称作是一个智能化的车?

李政:我觉得几个特点,第一个肯定就是万物互联,有这种万物互联的能力,(汽车)才能具备智能化的基础,才能做决策。它需要去了解路上的实际情况。第二个是个性化,个性化就是说车要懂得是谁在开它或者懂得是谁在乘坐它。它甚至懂得我的需求是什么,同样一个车,不同的人乘坐在上面,去不同的目的地,有不同目标的时候,它能够给到你一个非常个性化的、不同的反馈,我觉得这也是未来智能车的标准。未来大家用车会变多,但因为环保要求和出行方式的改变,我们会用租赁等方式去买单这件事情。在这个过程中,是所有的人坐这个车要去适应这个车,还是说车要主动适应这些人,这是一个很本质的变化。技术当然是需要的,但主机厂应该要花更多力气。主机厂需要变化,从卖产品变成卖服务,卖一种出行体验。比如今天上车我想喝咖啡,你就果然给我准备了,这种体验就很好。驾乘者的个性化,主机厂其实要花更多功夫。

36氪:你觉得丰田的社会共享移动出行平台e-Palette分别能给不同的社会角色,像学生、上班族、老年人的生活带来什么变化?

李政:我觉得它不是说给每个人带来变化,因为每个人坐这个车,每个人的理解可能都不一样。今天e-Palette给我的感觉像第一次看到苹果手机的体验一样,当我坐进去以后,给我的东西比我想在车里得到的更多。比如说原来应该是在家里面才能得到的体验,我一上车就可以得到了。想喝咖啡、想睡觉、想学习,其实都是可以的。甚至如果我是个行动不便的老年人,我已经预期到自己需要非常困难地去坐车,结果坐上去发现我跟别的年轻、健壮的人没有任何区别,这种心理感受真的不一样。它会从一个被使用的产品变成了一个搭档。它是不是AI的,我觉得都不用去讨论,但核心是说它给你的东西是你想要的,而且超出你想要的。这种感觉我们叫____,不同的人到车上都可以做任何自己想做的事情。我们讲汽车未来是第三空间,这应该是它的一个发展方向。

36氪:你有这种感觉,是因为看到了这个平台的形态是移动盒子,还是看到了别的特性?

李政:盒子是它目前的一个解决方案。我更多是看到丰田在这件事情上面的一个设计理念,我的车到底是一个通勤的工具,还是一个第三空间?我们大家都在想,在第三空间里我们希望得到什么?它能够给到的比你想得的要更多。之前因为没有人会讲说我到车里面我是想去健身的,但丰田告诉你这件事也是可以的。你想想看,以后特别是在一线城市密度会越来越高,这对整个时间的密度效率要求也越来越高。在这种情况下,有可能因为第三空间的开辟,路上的时间给了我更多的选择,以后我整个一天的时间规划都要产生相应的变化。它对我的影响不是仅仅在路上的这两个小时,它对我的影响是一天24小时,会有一个连锁反应。

36氪:这和刚讲的,未来汽车厂商需要提供服务有一些联系。

李政:是的。其实提供服务这件事情,我们从36氪的角度看已经是这个趋势了。无论新零售也好,我们自己所在的媒体行业也好,我们要从人找信息变成信息找人,整个人、货、场的关系在变化。在这种情况下我们会觉得说,消费者其实已经开始接受买服务了,这个时候厂家肯定是要跟进的,要去卖服务的。但是卖服务又分很多种,我是卖刚需的,卖痛点的还是卖超出你需求的?在不同的时间点,可能也有不同的营销策略。但是整体上来说,从消费的角度来讲,这已经是一个趋势了。汽车作为大件肯定会稍微晚一点,但是我觉得现在要开始思考这个问题,因为现在不思考,两年以后的车还是现在这个样子。要提前特别多,作为大件的车以后才能变成你想要的样子。

36氪:“Mobility for all”的理念,会对行业中的其他角色产生影响吗?

李政:我个人觉得应该会对整个行业有启发的。坦率的说,我们讨论比较多的是两个部分,第一个是外在的部分,就是我怎么能够更快、更好、更安全的把你送到目的地。第二块是内部的,因为终究还是人出行,我们还是说以人为本的情况下,要看这个人本身是不是觉得舒适,是不是觉得比原来更舒适,这是智能化的一个标准。我觉得着眼点不一样,原来的着眼点还是怎么能让车的功能最好,而现在是空间怎么能让你的整个生活更美好。这是一种新的生活方式。

36氪:如果你也能拥有一个这样的智能移动平台,你想来用它干什么?

李政:这个问题不能一下子回答,要仔细去想。因为车给我的想象空间非常的大,它有点像如果你拥有这样一套房子,你未来要在里面怎么生活。当我真的有一个能够实现路上健身这类梦想的移动平台时,我可能反倒是要好好的想一想。现在如果给我一辆新能源车,说这辆车能续航一千公里,很简单,我肯定是想我接下来要去哪玩。但是对于这样一个理念的平台来说,我要重新去规划一天24小时的事情。如果能在这个空间里完成面对面开会的工作,我是不是可以每天早一个小时下班回家陪孩子。或者把孩子拉到这个空间上,我们一起做一点事情,我觉得我整个生活可能要重新去安排一下。这是一种新型生活方式。

少数派的未来猜想

「少数派的未来猜想」是36氪一档关注科技、小趋势的全新栏目。在这里,我们会采访拥有聪明大脑的少数派,深入解读他们对未来的猜想。虽然少数派们的面孔不一,可能是书籍作者、创业者,也可能是科研领域的行业专家。但相同的是,不论是大数据、云计算、还是无人驾驶和5G,他们预测未来趋势的灵感会在这里闪光。

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